ΣΕΝΑΒΙ: Να καταργηθεί το μονοπώλιο για τα απόβλητα των πλοίων

Την ανάγκη άμεσης εφαρμογής της απόφασης 180/2020 της ΡΑΛ, που καταργεί το μονοπώλιο και ανοίγει τον ανταγωνισμό τουλάχιστον για τα απόβλητα επισκευών πλοίων επεσήμανε κατά τη συνάντησή του με τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστο Στυλιανίδη ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας. Ο Πρόεδρος του Σ.Ε.ΝΑ.ΒΙ. Βασίλης Κανακάκης, ο Γενικός Γραμματέας Αντώνης Αθανασόπουλος, ο Ταμίας Σταύρος Καλογερόπουλος και ο Τεχνικός Σύμβουλος Ναυπηγοεπισκευής, Δρ. Ρουσέτος Λειβαδάρος έδωσαν ιδιαίτερη έμφαση στην επιβεβλημένη εξαίρεση των αποβλήτων επισκευών πλοίων από το προς έγκριση Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων του ΟΛΠ. Τόνισαν δε και τεκμηρίωσαν, ότι τα απόβλητα επισκευών πλοίων είναι απόβλητα βιομηχανικής δραστηριότητας και δεν έχουν θέση στο Σχέδιο Διαχείρισης των Λειτουργικών Αποβλήτων Πλοίων (απόβλητα δρομολογίων πλοίων), που είναι ναυτιλιακά απόβλητα (απόβλητα σύμβασης Marpol).
Μεταξύ άλλων ο Σ.Ε.ΝΑ.ΒΙ. ζήτησε την παρέμβαση του Υπουργού για την απελευθέρωση θέσεων επισκευών πλοίων, από άλλες άσχετες με την Ναυπηγοεπισκευή δραστηριότητες, καθώς και για την περαιτέρω αύξηση των θέσεων αυτών, την επίσπευση των έργων στις Ναυπηγοεπισκευαστικές Υποδομές και την κατασκευή υποδομών υγιεινής της εργασίας στις περιοχές επισκευών πλοίων, που σήμερα δεν υφίστανται. Ακόμα, έγινε αναφορά στην τιμολογιακή πολιτική του ΟΛΠ, που καθιστά μη ανταγωνιστικό το λιμάνι του Πειραιά και στην αδικαιολόγητη αύξηση των τελών, ιδιαίτερα της παράδοσης και διαχείρισης αποβλήτων κατά το εξωφρενικό ποσοστό του 50%. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην επιβολή της αύξησης αυτής και στην ακτοπλοΐα από 1-1-2023, χωρίς να έχει εκδοθεί μέχρι σήμερα η προβλεπόμενη από τη Σύμβαση Παραχώρησης Υπουργική Απόφαση.